液壓支架立柱

液壓支架立柱是支撐在底座和頂梁或掩護梁之間調節支架高度并承載的液壓缸，具有較高的抗壓抗彎強度和密封性能，常見的可分為單伸縮和雙（多）伸縮式。立柱主要由缸體、活 柱、導向套和密封件等組成，常用缸徑 φ140～φ320，工作壓力30～50MPa。

液壓支架立柱維修工藝：

1.缸筒修理 

1） 液壓支架立柱解體后，按檢修標準要求，對外缸筒進行珩磨檢測。缸筒內銹蝕、拉傷、大面積點蝕等缺陷超標的采用縮缸修復工藝或制作新缸，符合原設計要求。。 

2） 缸筒與導向套配合的內表面部位，將表面銹斑打磨干凈。有局部輕微損傷的，使用工具進行修整。損傷嚴重的必須進行機械加工修復。 

3） 缸筒上其它部位損壞的針對具體情況采用不同的工藝進行修復，無法修復或修復后不能保證安全質量要求時則更換新件。 

4） 缸筒外表面進行噴砂處理，噴砂后噴一遍防銹底漆，兩遍面漆。

 2.活柱修理 

5） 活柱鍍鉻表面出現拉傷、碰傷、銹斑、起泡等缺陷時視為不合格品，必須進行鍍鉻修復。鍍鉻工序由外委專業廠家執行。 

6） 活柱的其它裝配部位必須使用油石、砂布仔細進行除銹、打磨，確保裝配質量。 

7） 活柱輕微彎曲的進行校直處理，再重鍍。彎曲度較大時則更換新件。 

  3.活柱活塞部分的修理 

1） 活柱活塞配合表面無碰傷、拉傷的，用砂布打磨除銹后涂上防銹油待裝配； 

2） 有輕微損傷的活柱活塞，用油石、銼刀、砂布修整。 

3） 局部損傷較大時，采用局部補焊、機加的工藝修復。嚴重損傷的更換新件。 

  4.導向套的修理 

1） 導向套內、外配合表面及螺紋部位無碰傷、拉傷的，用砂布打磨除銹后涂防銹油待裝配； 

2） 配合表面及螺紋部位有碰傷、拉傷現象的，用銼刀、油石、砂布進行修復。 

3） 嚴重損傷的及密封溝槽銹蝕嚴重的更換新件。 

4） 導向套全部進行鍍鋅鈍化處理。鍍層厚度為0.007-0.015mm，鍍后鈍化處理。 

  5.更換所有密封件、導向環等非金屬件。

  6.按順序組裝液壓支架立柱，組裝時注意不能磕碰活柱及擠傷密封圈，在各配合處需涂上潤滑劑

。 

  7.修理完畢后進行性能試驗，空載試驗逐一進行，記錄保壓數據，填寫試驗報告，合格后放到指定位置。